耐高溫輸送帶一般是在公司運輸原材料所應(yīng)用的，一般是用橡膠做遮蓋原材料，用纖維紡織物做帶芯（帶芯一般是由聚脂、尼龍、滌綸布白帆布、棉等做成的層次或是是總體紡織物組成）。早情況下的耐高溫輸送帶的纖維紡織物是棉纖維，棉纖維的益處便是非常容易跟橡膠黏合，潮濕時抗拉強度略微提升，耐高溫輸送帶是耐熱輸送帶是由雙層橡膠棉白帆布（滌棉布）或是聚脂白帆布左右覆有耐熱或耐高溫橡膠、經(jīng)高溫硫化橡膠黏合在一起，合適輸送175℃下列熱焦炭、混凝土、爐渣和熱鑄造件等！缺陷是防腐蝕特性差，非常容易長霉，抗拉力抗壓強度低56牛上下的抗拉力就能拉斷，因而，棉纖維的輸送帶的應(yīng)用日趨降低，取代它的的是聚脂、尼龍等原材料。

原先尼龍纖維做為帶芯的輸送帶剛開始資金投入到應(yīng)用之中。尼龍纖維的抗壓強度達到700N/(mm.層)，優(yōu)勢是耐潮、耐熱、耐腐蝕、耐疲憊這些；缺陷是延展性大，有較長的拉伸強度。聚脂纖維是一種跟尼龍纖維比較類似的原料，特性也跟尼龍纖維類似，可是延展性比尼龍纖維要小，應(yīng)用時延展性伸展僅為尼龍纖維的一半，因而愈來愈遭受大家的熱烈歡迎。耐熱輸送帶遮蓋膠Z常見的橡膠種類是SBR，IIR和EPR?，F(xiàn)階段，SBR是Z常見的，但它只合適在12O℃下列應(yīng)用；IIR的耐熱性能提升SBR好，但使用性能差，價錢又太高，中國應(yīng)用得非常少；EPR耐溫性能和價錢都較為適度，適合生產(chǎn)制造耐熱輸送帶。